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台獨基進主義有兩個基本面向：一、政治上在台灣地位未定 論上創設台灣獨立主權；二、在經濟上採「戒急用忍的經濟 民族主義」。經濟民族主義是一個非常爭議性的主義，但對台灣基進台獨來說，卻是一個不可或缺的元素。
陳水扁被台獨基進份子尊為台灣教父。其主權立場根據陳淞山的說法已經可以確定是「工具性台獨」，不是「目的性台獨」，那麼他的經濟民族主義又如何呢?
國民黨拿回政權後推動文化的「再中國化」，不料台灣人認同反而大幅上升，2008到2012短短5年從43.7%上升到達 53.7%，增幅10.0%，竟比而陳水扁執政期間8年的4.1%大了 兩倍半，對這個不可思議的現象，（圖1）獨派人士流行這樣 的一個解釋：
圖一
馬總統上台後，在經濟上推動「一切靠中國」的戰略，無論快速簽訂了三通，ECFA協議，都加速了中國對台灣經濟磁吸效應，企業更加出走，企業台灣接單海外生產比例超過5成，產業空洞化，台灣失業率上升， 實質平均薪資倒退，2009年 40,371元竟比1997年的41,356元還低，於是，民眾對這失敗的傾中經濟政策產生了強烈的「經濟民族主義」性格的反彈，台灣人認同因此快速上升。
全球化擴大後，由於資性愛情趣本流動迅速，貧富分配惡化，經濟民族主義是普遍發生的現象，在台灣，經濟民族主義的對立面被民眾設定為吸納台灣企業的中國。
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七段變頻跳蛋
一○六年春節連續假期自一月二十七日至二月一日止在共計六天，交通部公路總局第三區養護工程訂於一月十八日上午「桂田喜來登酒店」舉行「公路總局一○六年台東地區春節疏運記者會」，邀請各家媒體一同出席。
台東監理站為辦理春節旅客疏運，除加強客運車輛整備、駕駛人自我管理及落實出車前行車安全檢查外，並要求客運站視乘候車狀況機動加班疏運。另為提升營業大客車行車安全，將於春節連假期間排定監警聯合勤務，在各該重要路段針對酒駕及胎紋不足等情形加強稽查，就是要確保民眾春節返鄉（出遊）平安、順暢。
台東監理站站長周志昌表示，目前已協調轄內鼎東客運公司「【八一八一】玉里－寧埔－成功（經玉長公路）」路線，配合台鐵疏運暨臺東縣政府新春返鄉專車，於一月二十六、二十七、三十一日及二月一日加開班車，讓遊子返鄉接駁(轉乘)更安心。春節期間車流龐大，民眾旅遊亦可多利用公共運輸，搭乘台灣好行-「東部海岸線、縱谷鹿野線」，輕鬆享受山海深度之旅。
周志昌呼籲，春節返鄉、旅遊，民眾可多搭乘公路客運及台灣好行路線，並利用交通部公路總局「公路套票e點通」及「iBus公路客運」，透過網頁或利用手機APP，輕鬆查詢客運路線優惠套票資訊及預估到站時間，方便又省時，讓春節出遊不再是惡夢。
周站長提醒鄉親，春節連假期間請勿酒後駕車、疲勞駕駛或服藥後開車，遵守交通規則安全駕駛，並多利用搭乘公共運輸交通工具，讓大家有個愉快又安全的春節假期。
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