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國會頻道2月17日正式上路,立法院長蘇嘉全在開播記者會中強調,國會頻道覆蓋率約99%,幾乎每個家戶都能收視。不過,立院評估報告指出,國會頻道不只收視不佳,甚至有超過8成民眾,沒有看過國會頻道。對此,蘇嘉全今(8)日受訪時表示,那報告是去年收視率的報告,去年沒有定頻,所情趣用品如何使用line以收視率不會高,現在剛定頻在適應中,還不到一個月,慢慢應該會好起來。

立院評估報告指出,上會期試辦85天期間,平均收視率0.01至0.02,每天約只有2000至4000人收看。試辦期間,負責轉播的冠軍電視台評估報告更指出,超過8成民眾,沒有看過國會頻道。

對此,蘇嘉全說,國會頻道跟新聞、戲劇是不一樣的功能,像原民台、客家台收視率也不高,但還是要播報,因為給有需求的族群或關心特定議題的人民來看。

蘇嘉全強調,所以國會頻道24小時都沒有廣告,可見國會頻道對某些議題、對人民來講是很關心的,像去年的一例一休時,收自慰器 diy視率就特別高,所以大家會看議題,第二,國會頻道配合的新媒體有27家,去年點閱率就超過一千萬,這數字很驚人,從網路點選想看的國會議事狀況,這種搭配才是透明國會要進行的方向。

對於國會頻道有兩個專屬頻道,立法院編列3000萬元預算,委託公視辦理。但原先公視開價1億3000萬,幾經商議後,才降至3000萬,被質疑轉播費用價差很大?對此,蘇嘉全說,基本上像原民台、客家台,編的預算都比立院高,現在因為沒廣告,要叫一般的商業台幫忙播,事實上是不太可能的,因為其實媒體也需要廣告賺錢,最後請公廣集團,就是因為屬於政府的,編點預算補貼人事、設備費用,否則它們也會倒。

蘇嘉全指出,所以當時抓三千萬,是有經過精算處理,再多也辦法,公視負有對政策宣導、國會議事宣導的責任,所以它們就勉為其難的接受。



德國機場1名發言人今天(16日)說,柏林兩座機場:泰格爾機場(Tegel Airport)與休尼菲德機場(Schoenefeld Airport)的地勤人員因為薪資問題與資方談判破裂後,決定在當地時間今天稍後展開罷工,迫使兩座機場被迫取消約200架航班。

這名發言人說,泰格爾機場有146架航班被迫取消,休尼菲德機場有54架航班被迫取消,另有12架原定飛往這兩座機場的航班,則是轉降到其他機場。

德國服務業工會(Verdi)已發動這兩座機場的地勤人員展開罷工,時間從格林威治時間今天下午3時到晚間9時(台灣時間今天晚間11時到17日凌晨5時)。

8日這兩座機場的地勤人員也曾展開一場罷工,有超過130架航班被迫取消。

德國服務業工會要求機場資方將地勤人員的薪資,依1年期團體協約,由每小時11歐元提高到12歐元。機場地勤人員的工作項目,包括旅客登機手續、客機行李裝載與卸下,以及引導客機在停機坪滑行等。

這兩座機場的地勤人員代表說,將於17日與資方展開新一輪薪資談判。

在這兩座機場起降的航空公司,主要有柏林航空(Air Berlin)、漢莎航空(Lufthansa)、易捷航空(easyJet)與瑞恩航空(Ryanair)等。

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